講師：康家彰 先生
現職
裕隆集團 華創車電技術中心股份有限公司 數位設計設計師
學歷
長庚大學 工業設計學系 學士
台灣科技大學 設計研究所 碩士
專長
造形設計、動畫製作、電腦輔助工業設計。
經歷
§ 日產汽車 內裝造型設計師、數位設計師
§ 華創車電 車型數位設計專案負責人
專案成果（選項，可自定，如：獲獎、專案等）
§ Nissan X-TRIAL 內裝設計
§ Nissan TIIDA 內裝設計
§ Nissan SILPHY 外裝數位設計
§ LUXGEN 5 Sedan 內裝數位設計
§ LUXGEN 7 SUV 內裝數位設計
§ LUXGEN 7 MPV 內外裝數位設計
§ 演講時間：2012年11月8日 18:10~20:00
§ 演講地點：M0201(第一醫學大樓)
康學長提到了一個很重要的重點 ─“graphic”，也就是車子的設計，是否能夠讓使用者在第一眼就能夠辨識出車子的廠牌，甚至是100公尺外的匆匆一撇，也要讓消費者留下深刻的印象。我想這也是為什麼某些廠牌的車子總是如此吸引目光的原因吧!康學長也提到了汽車設計中，外觀設計的“刮油土”部分。先以PU做出車體的骨架，接著在以手工打上油土，最後才以CNC铣出車子的造型線。康學長也講到了“光影”和“線條”的重要，車體上的每一條造型線，都是設計師萬中選一，反覆修改後才有的成果。除了外觀外，“內裝”設計也是一門學問，內裝傳達給使用者，是車子的“個性”，是什麼樣的配色？什麼樣的材質？想要有慓悍的精神還是沉穩內斂的氛圍，都是內裝的顏色與材質排列組合下的最佳結果。汽車設計中，“團隊合作” “時時進修”與“謙卑的心”才是成功的不二法門。(產設 黃盈舜)
透過這堂課，了解一些對車子的基本概念，譬如:車子的製程可能就需要8年；為了達到成本的降低，設計出可共用的車子平台，托架、加上裝備不同的引擎形成不同款式。而車子的美感也和看人相似，如人的九頭身，而車子兩輪之間、三個輪子是好的比例，車的前身有如人的臉部表情，而車的肩線則可以看出車的優劣，跑車的肩線在肩上，卡車的肩線在腰上，在車子設計分內外裝，外裝著重光影的變化，內裝則重視氛圍，顏色、情境，而透過細節的設計要求也能顯現出一台車的獨特性及精緻。最後則談到對工作的態度，一定要發現自己的專長，時時刻刻保持學習的心，謙虛的心態面對每個人，當心態調整好，自然而然在自己的領域上都可以有所發揮。(產設 黃伊甄)
康老師的演講很活潑生動，也非常專業，但是卻讓我們清楚了解汽車設計的流程及重點，從演講中可得知，市調是非常撞要的一環，設計師藉由訪談，市調中得到使用者觀點再進而調整設計。確定每個階段做的都是正確的事。SKETCH的部分則出乎意料外的，其實不需要天馬行空的想法(駕駛位置，輪胎位置)，而是著重光影變化。內裝設計有一些基本設定，內裝影響氛圍，而氛圍對消費者影響則是非常決定性的，內裝的設定也是非常耗時，不斷修改，因應成本，材質…等因素調整，介面設計顯示技術是未來重點，但仍有技術、安全因素的考量。材質、顏色的選用則決定了內庄的質感，個個團隊良好的合作才能有好的產出，要保持謙虛的心，時時學習，才能不斷成長。(產設 徐佩绫)
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